Prekės aprašymas

Oro filtras

Suspausto oro filtrų tiekėjai

Įvadas

Oro kompresorių filtrai naudojami suslėgtose oro linijose, siekiant sustabdyti skysčių ir kietų teršalų patekimą į oro kompresorius. Jie neleidžia šiems teršalams patekti į įrangą ir padaryti žalos.

Oro kompresorių filtrai taip pat žinomi kaip suspausto oro filtrai (CAB).

Kaip veikia oro kompresorių filtrai?

Oro kompresoriai, ypač oro kompresorių filtrai, yra labai svarbūs aviacijos pramonėje. Jie naudojami siekiant sustabdyti skysčių ir kietųjų dalelių patekimą į įrangą ir sugadinti.

Oro kompresoriai yra labai svarbūs aviacijos pramonėje, nes jie naudojami siekiant sustabdyti skysčių ir kietųjų dalelių patekimą į įrangą ir sugadinti. Jų naudojimas taip pat yra būtinas daugeliui kitų programų, kuriose oro srautas turi būti reguliuojamas arba kontroliuojamas. Bet kaip veikia oro kompresorių filtrai?

Oro kompresorių filtrai, neleidžiantys skysčiams ir kietosioms dalelėms patekti į oro kompresorių

Dažniausiai matomas oro kompresoriaus filtrų tipas yra mechaninis filtras, įmontuotas oro kompresoriaus korpuse (žr. mūsų vaizdo įrašą, kaip sumontuoti oro kompresoriaus filtrą). Mechaninis filtras dažnai vadinamas „oro linijos“ filtru, nes jis prijungtas prie atskiro kompresoriaus korpuso įsiurbimo vožtuvo (žr. mūsų vaizdo įrašą, kaip pakeisti suspausto oro filtrą).

Mechaniniai filtrai gali filtruoti mažas dulkių daleles, bet efektyviai nepašalina didesnių dulkių dalelių (pvz., randamų cigarečių dūmuose). Tai reiškia, kad mažesnės dalelės gali likti suspausto oro sistemoje prieš jas pašalinant vakuuminiu siurbliu. Tai apsunkina sistemos tinkamą veikimą ir leidžia kai kuriems teršalams, pvz., skysčių lašeliams, aerozolių purškalams arba kietosioms dalelėms, pvz., metalo drožlėms ar stiklo pluoštui, likti suspausto oro linijose (kurios kitu atveju būtų išfiltruotos mechaniniu filtru). . Rezultatas yra tai, kad dauguma šių teršalų lieka vienoje kiekvieno kompresoriaus korpuso srityje ir galiausiai užkimš vidinius vožtuvus, vedančius į juos. Dėl to šiose vietose atsiranda per dideli slėgio svyravimai, kurie gali sugadinti jautrius elektroninius komponentus važiuoklės sistemoje, pvz., elektroniką ar hidraulines pavaras.

Suspaudimo sistemose gali būti kito tipo filtrų, žinomų kaip cheminis filtras, kuris gali apsaugoti nuo cheminio užteršimo nuo stabdžių skysčio (kurio sudėtyje yra benzeno) arba angliavandenilių alyvos. Šio tipo cheminės apkrovos filtravimas veiksmingas tik pašalinant teršalus iš labai mažų kiekių (paprastai apie 0,1 tūrio proc.). Vienas šio tipo cheminės apkrovos filtravimo technologijos trūkumas yra tas, kad suspausto oro linijoje reikia vietos, kurioje nuolatos yra vieno dydžio dalelės tūrio vienetui, todėl nėra kitų dalelių, galinčių pasiekti panašų valymo efektyvumą esant tokio dydžio diapazonui, esant panašioms sąlygoms. Cheminės apkrovos filtrai negali sėkmingai pašalinti daugelio rūšių medžiagų iš didesnio tūrio, nes jie negalėtų pasiekti tokio didelio valymo efektyvumo, atsižvelgiant į didžiausių dalelių dydžių apribojimus; tokiu būdu apribojant jų naudingumą, kai tokio tipo teršalų yra dideliais kiekiais.

Kaip išsirinkti tinkamą oro kompresoriaus filtrą?

Labiausiai paplitęs kompresoriaus filtrų tipas vadinamas „suspausto oro“ filtru. Jis atrodo kaip oro kompresoriaus filtras, bet yra pagamintas iš specialios gumos ir paprastai yra daug pigesnis nei oro kompresoriaus filtrai.

Pagrindinė jų paskirtis – filtruoti teršalus ir vandenį orlaivių, lokomotyvų ir garo turbinų suspausto oro sistemoje.

Suspausto oro filtrai naudojami visur prie variklių, katilų, kompresorių ir kompresorių. Pagrindinis suspausto oro filtrų naudojimo pranašumas yra tai, kad jie yra pigūs, palyginti su kitais filtrais. Tačiau yra ir minusų, ypač kai tai susiję su priežiūra.

Dėl didelių priežiūros sąnaudų įmonės turėtų būti atsargios pirkdamos suspausto oro filtrus ar bet kokio kito tipo filtrus suslėgto oro sistemai.